老年驾车者被警告，车辆征税方式可能会发生变化，他们每年可能要为上路支付更多的税。
英国首相基尔·斯塔默爵士警告说，即将到来的10月份预算对许多英国人来说将是“痛苦的”，一些人预测车辆的征税方式将会改变。
目前的道路税制度被正式称为车辆消费税(VED)，它向司机收取的费用是基于他们驾驶的车辆的发动机大小或排放数据。
然而，一些汽车专家建议，政府可以放弃这个系统，转而采用按英里收费的替代方案，即根据驾驶者行驶的距离向他们收取费用。
因此，所有司机可能很快就会支付一个与目前的VED波段大不相同的数字，年龄较大的司机可能会被收取数百美元。
根据护理警报提供商Taking care的数据，70岁以上的司机开车的时间通常更少，平均每年行驶1665英里。
虽然目前还不清楚如果拟议中的税收制度实施，司机将被收取多少费用，但一些专家预测，每英里将收取15便士的费用。
如果是这样的话，老年司机每年需要支付的平均费用将达到249.75英镑。
与年轻司机相比，他们通常每年行驶15,000英里，在按英里收费的道路税制度下，老年司机的收费会更少。
然而，由于许多70岁以上的人拥有小型汽车，通常是因为它们更容易驾驶，更省油，相当多的老年驾车者将会看到道路税的急剧增加。
在现行制度下，菲亚特500 TwinAir或起亚Rio 1.1等二氧化碳排放量不超过100克/公里的汽车的车主，每年最多要缴纳195英镑。因此，司机和车主可能会面临约55英镑的税收增加。
在许多驾车者担心10月份预算中道路税上涨的同时，驾车者也可能会看到汽油和柴油价格上涨。
为了增加收入，政府可能会选择结束目前对燃油税的冻结，一些人预测它可能会从每升汽油或柴油53便士上涨到63便士。
如果这一变化得以实施，一辆汽车的油箱加满油的成本可能会增加5英镑，这意味着每周去一次加油站的人可能会多花260英镑。
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